记得几年前,红岛片区被单独划片规划的时候,就开始有个传言,说未来青岛市政府会搬迁到这里。
然而几年的时间过去了,市政府毫无搬迁的意思。
笔者翻阅了这些年的有关红岛的规划,发现红岛南片区被规划为市级战略预留地,作为城市未来重大战略、重大项目的平台,其留白区域是为城市未来重大项目和设施预留的空间。
也许就是这个片区的规划,引发了很多朋友的遐想。
至于官方的回复,青岛市政府针对市民对胶州湾北岸红岛片区的规划问题作出回应时明确表示,红岛南片区的留白区域是为了应对未来城市发展中的不确定性,为城市重大项目、重大设施建设预留空间。目前,市政府没有搬迁到红岛的具体计划。
此外,根据《青岛市市级战略留白用地规划管理办法(试行)》,红岛片区属于市级战略留白用地,其用途可能会在2035年后才会明确。这些用地将作为未来城市重大战略实施的平台,空间型和功能型留白地的比例控制将影响未来城市建设的步伐。
近期官方透露,铁路红岛站将于 2026 年全面竣工,届时,它会给红岛片区注入新的活力。
红岛站是青岛市衔接国家“八横八纵”高铁网络的主要接入点,作为济青高铁的始发站和青连铁路的联络站点,红岛站将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达北京上海的大交通网络体系。同时,红岛站还是青岛市地铁站群体系的核心地铁站,可实现地铁8号线、10号线、12号线地铁无缝换乘,并通过地铁8号线与在建的胶东国际机场形成联动发展。这将极大提升红岛片区的交通枢纽地位,吸引更多人流、物流、资金流和信息流汇聚红岛。
根据一些媒体的分析,红岛站的竣工将带动周边商业、住宿、餐饮等服务业的发展,形成新的经济增长点。随着高铁的便捷性,红岛片区将吸引更多企业入驻,促进产业升级和转型。同时,红岛站还将作为高铁快运基地,做大做强铁路物流基地,为区域经济发展提供有力支撑。
从某些角度看,红岛站的竣工将促进红岛片区城市空间的拓展和功能的完善。随着高铁的带动效应,红岛片区将吸引更多人口聚集,推动城市化的进程。同时,红岛站还将与周边商业、住宅等配套设施形成良性互动,提升城市的生活品质和功能水平。
有人推测,认为红岛站的竣工能够加速青岛市政府的搬迁,在这里笔者持有保守态度。
根据青岛之前的“三湾三城”战略,以胶州湾群、灵山湾群、鳌山湾群为依托,分别打造中心城区、西部湾城、东部湾城。其中,红岛片区位于胶州湾北岸,属于中心湾区的组成部分,与东岸(市南、市北、崂山)、西岸(黄岛)共同构成青岛主城区框架。
红岛作为胶州湾城区重要组成部分,即便等不来市政府的搬迁,也绝对不会成为胶州湾的弃子。
最后:
对于红岛站竣工后的影响,红岛片区的发展,你有什么想说的?欢迎大家在评论区一起讨论!
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